針對物流運(yùn)輸行業(yè)精細(xì)化發(fā)展,時效性越發(fā)凸顯的趨勢,歐馬可與采埃孚達(dá)成戰(zhàn)略合作——采埃孚輕型產(chǎn)品全系標(biāo)配歐馬可。伴隨著采埃孚變速箱的全系標(biāo)配,“康明斯+采埃孚”組成的超級動力鏈成為歐馬可產(chǎn)品的核心標(biāo)志。在的超級動力鏈的加持下,歐馬可將以的技術(shù),為用戶打造性能更加的物流運(yùn)輸裝備,更好滿足用戶的需求,進(jìn)一步強(qiáng)化歐馬可品牌的“”標(biāo)簽,讓更。






操控方面,歐馬可5系載貨車不輸任何中卡載貨車,即使?jié)M載已有15.6噸,但方向盤類似手感,易操控,方向準(zhǔn)確。剎車反應(yīng)積極且剎得住,底盤結(jié)實而不會有松散感。總而言之,歐馬可5系載貨車不錯的駕馭質(zhì)感可讓買車者慕名而來。
對于能耗方面,歐馬可5系載貨車的發(fā)動機(jī)可以為駕車者節(jié)約大筆油錢。在行人多和小車諸多等情況的干擾下,街區(qū)的能耗讓人有些意外,只有8.21L,裝滿貨物的能耗僅19L上下,經(jīng)濟(jì)性更高。每千米油費(fèi)9毛,拉600km能耗剛好114L,開支不到570快,加上車體本身15.6噸的質(zhì)量進(jìn)行判斷,歐馬可5系載貨車的能耗發(fā)揮著實擁有頗高的經(jīng)濟(jì)性。
經(jīng)過詳細(xì)分析,歐馬可5系載貨車之所以讓人喜愛,動力只是其中一個的方面,其在外觀、空間、舒適、操控、油耗上發(fā)揮一樣,用車者要求贏得極大地滿足。因此相較于其它中卡載貨車,歐馬可5系載貨車的性價比看上去愈加杰出。總結(jié)以上剖析,汽車制造業(yè)在變革,汽車購買力市場一樣在發(fā)生著潛移默化的改變,廠商造車必須,才能獲取長遠(yuǎn)的成功,正如歐馬可5系載貨車。對于發(fā)揮較佳的歐馬可5系載貨車,各位是否心動呢?

歐馬可采用鋁合金單根伸縮傳動軸降重且提升傳動效率
除上述顛覆性設(shè)計外,歐馬可超級輕量化卡車還有幾項技術(shù)很具有啟發(fā)意義:采用鋁合金單根傳動軸取代一根兩節(jié)結(jié)構(gòu),總計降重7.5公斤,同時提升了傳動效率和NVH性能,屬于典型的新材料和新結(jié)構(gòu)應(yīng)用;結(jié)合輕卡工況特點,用鋰電池替代鉛酸電池,加上鋁合金電瓶支架,總計降重25公斤,屬于功能優(yōu)化;用電子助力替代液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),加上鑄鋁轉(zhuǎn)向機(jī)殼體,總計降重6.5公斤,屬于輕量化和性能同步升級;此外,盤式制動器、鑄鋁飛輪殼、鋁殼變速箱、鋁合金輪輞等常規(guī)降重手段,在這款歐馬可輕量化車型上也都得到應(yīng)用。
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